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Ambler remporte un appel d’offre public pour équiper sept centres de dialyse (67) et fait un appel du pied à la CNAM

  • Ambler lance 2023 en remportant l’appel d’offre de l’Association de l’Utilisation du Rein Artificiel d’Alsace (AURAL) et en équipant ainsi sept centres de dialyse de son outil de régulation et d’optimisation du transport sanitaire.

  • La centralisation du flux de transport par les établissements de santé via une plateforme permet  une optimisation colossale de la circulation des véhicules de transport sanitaire, avec jusqu'à 80% de transport partagé contre à peine 10% en moyenne aujourd’hui.

  • A échelle nationale, une incitation des établissements de santé à centraliser le flux de transport des patients ALD (affection longue durée) pourrait représenter une source de 500M€ d’économies annuelles pour la CNAM (10% du budget transport sanitaire).
La société Ambler a candidaté à l’appel d’offres émis en octobre dernier par l’Association de l’Utilisation 
du Rein Artificiel d’Alsace (AURAL) souhaitant s’équiper d’un outil de commande et d’optimisation du 
transport sanitaire pour ses sept centres de dialyse.

Cet appel à projet a été rédigé en collaboration étroite avec la CPAM Alsace, qui constatait une 
augmentation croissante des dépenses de transport sanitaire malgré les efforts de promotion du 
transport partagé. Face à ce constat, AURAL et la CPAM 67 ont pris la décision de centraliser les 
commandes via une plateforme, permettant d’optimiser le flux de transport au passage.

Ce déploiement sur les sept sites du département a vocation à répliquer les gains déjà obtenus sur 15 
centres ALD déjà utilisateurs de la solution Ambler :

  • Garantir 100% des prises en charge et développer le lien social entre des patients souffrant de la même pathologie (moyennant une contrainte de détour max de 10 minutes maximum par patient). 

  • Réduire le temps des soignants dédiés à la coordination et l’édition des prescriptions médicales de transport.

  • Augmenter le chiffre d'affaires des PMEs de transport sanitaire de l’ordre de 65% par trajet.

  • Réaliser 25% d’économies pour la CPAM grâce à des taux de covoiturage entre 60% et 80%.

  • Réduire de 25% le nombre de kilomètres roulés par patient pour réduire les émissions de CO2. 
La mise en production des opérations va commencer dès le premier trimestre 2023. Démonstration faite, 
cela sera l’occasion d’élargir le dispositif à d’autres AURA (Paris, Lyon, Poitou-Charente, La Réunion, …) 
mais également de faire valoir leur plan d’action national aux décideurs politiques : comment générer 
jusqu’à 500 millions d’euros d’économie à qualité de service supérieure grâce au transport partagé.

“Remporter cet appel d’offre est une étape clé de notre développement. Après avoir accompagné notre 
écosystème autour de la mise en application de l’article 80 du PLFSS 2018, nous avions l’ambition d'avoir un impact plus fort. C’est l’heure de démontrer notre capacité à optimiser la majeure partie du flux de transports sanitaires en satisfaisant toutes les parties : patients, transporteurs sanitaires, établissements de santé et assurance maladie” commente Thomas Bournac, président d’Ambler.

Quatre ans après sa création, Ambler touche du doigt la réalisation de sa vision initiale : optimiser la 
circulation des véhicules de transport sanitaire !

A propos d’Ambler 
  • Fondée en 2018 par des experts de la mobilité grand public (FlixBus, BlablaCar, G7).

  • 7% du parc hospitalier français équipé avec 220 établissements et 1300 sociétés de transport sanitaire. 

  • 26 collaborateurs depuis Paris (siège), Strasbourg (bureau), Grenoble, Marseille, Cannes, Nice.

  • 8M€ d’euros levés depuis 2018 auprès de BPI, Partech, Eurazeo et Kima. 
Contact
Thomas Bournac (Président) / thomas.bournac@ambler.fr / 06 83 98 21 90

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